易地公告:
  • 热烈庆祝中标项目:鄢陵长寿山风景区整体规划设计,济源泉水湾小区,郑州新合鑫喜园,,商丘湿地公园,郑州金鹏时代,山西宁武芦芽山景区
  •  

    地址:西三环与北三环向南300米路东大学科技园11号楼9层0903室
    电话:0371-86537387
    传真:0371-86537387
    手机:15903616222 13673978510
    邮箱:978377408@qq.com

    首页 - 新闻中心 - 行业动态

    园林绿化设计中道路景观的重要规划手法

    2019-09-06 00:00:00    来源:    点击:838    喜欢:0

      园林绿化设计中道路景观的重要规划手法

      一、行道树绿带

      行道树以乔木为主。乔木的树型、种类和间隔都应根据干道的性质而定,应选择隐秘作用好、分枝点高、速生、树型美丽、合适城市旅程环境且对行人不会构成危害的树种。旅程两端的树木,在构成旅程现象规划的空间层次的一起,也构成了旅程的特征。旅程较窄的宜选择树冠较小的乔木,旅程较宽的宜选择树冠饱满、树型美丽的乔木。

      二、分车绿带

      分车绿带在规划上应选用大手笔。在现代城市中,轿车为首要的交通工具,旅程的运用者为驾驶员或乘客,分车绿带的美化规划有必要符合这类人群的视觉特性和规矩,以行进视觉质量。每条分车绿带的植物种类不宜太多,分车绿带的图画改动在一般的城市旅程中以50~100米为宜,不宜以丛植的办法培育灌木,尽量选用部队办法培育,图画也应简练大方,避免构成急剧改动的跳动感,减轻用路者的视力疲倦,恰当配以开花的灌木和宿根花卉,给整条分车绿带带来美丽、明快的色彩。位于交叉口的分车带及导向岛需考虑到安全的要素,一般不宜培育乔木和较高的灌木,应选择恰当的地被,以保证拐弯车辆及过路行人的安全视距。

      三、人行道绿洲

      人行道旁绿洲应根据相邻用地性质、防护和现象规划要求进行美化规划。位于商业区的绿洲宜选用规矩式培育,并将绿洲恰当地断开,创造一些翻开和封闭的空间,使绿洲与建筑构成一个整体。两种空间的替换呈现构成了城市绿洲现象中的韵律感。位于居住区旁的人行道绿洲宜选用天然式培育,由于居住区管家的活动较为再三,为了削减旅程行车的尾气、噪声对居住环境的影响,在人行道绿洲应多培育乔木。由乔木、灌木和地被组成人工化的天然群落,发生超卓的生态效益,一起植物培育方面不宜太琐碎,乔木培育宜疏密有致,种类切忌杂乱无章,应以一两种乔木作为基调树种,再恰当地装备小乔木、灌木,地被选用成片培育,构成大色块,在绿洲宽度和条件容许的情况下,绿洲内可构成必定的缓坡,使整个人行道绿洲愈加生动,接近天然。

      四、护坡美化

      护坡美化就方位不同可分为上护坡和下护坡美化。上护坡美化指由开挖土方所构成的路面以上的坡面美化。为了削减土方量,此类斜度一般较大。按栽植条件不同可分为植被坡和非植被坡。植被坡早年选用藤本攀缘类植物进行垂直美化,现在已逐步运用了草坪喷播、草坪植生带等新式办法。非植被坡(石质坡)的美化常选用藤本攀缘类植物美化。下护坡美化指由土石方堆填路基所构成路面以下两端的坡面,此类坡面由所以人为的虚方压实坡,因此斜度较上护坡小土质好,硬化处理少。首要选用培育池槽美化为主,可选择植物有爬墙虎等

    上一篇:郑州景观设计公司谈小区景观设计的要点是什么
    下一篇:河南景观设计浅谈中国式园林建筑的作用

    网络分布: 总站 郑州 河南 开封 平顶山 洛阳 商丘 安阳 新乡
    公司介绍 | 项目作品 | 新闻中心 | 联系我们
    版权所有©2013郑州易地园林景观设计 地址:西三环与北三环向南300米路东大学科技园11号楼9层0903室
    电话:0371-86537387 手机:15903616222 13673978510 邮箱:978377408@qq.com 技术支持-易科互联